Aro poate frina foarte bine cu echipamentul original, ca ex. Aro asta albastru a lui Ama, cind l-a luat frina mai bine ca al meu cu discuri pe fata, ingheta pe loc, si inca mai frineaza bine. Ideea cu discuri e mai mult pt fiabilitate la drum lung. Daca mergi peste 12000km in zone indepartate, tamburii nu sunt cea mai fericita alegere. se incing mai tare, se pot ovaliza, cilindrii de aro nu sunt cei mai buni facuti vreodata, curge lichidul, etc. E mai usor sa gasesti placute sau un etrier de Golf, sau un disc de samurai daca ramii fara frine cine stie pe unde. Plus ca o placuta si un disc poti lua mai lejer cu tine, decit un tambur si seturi de saboti mari si grei
