Asa cum ar fi trebuit de la inceput sa il prezint pe proprietarul MONSRTULUI se numeste Lucian ,,Madmax'' de profesie topometrist momentan somer ;un fan inrait ARO-OFFROAD si mai ales motor BRASOV mai are pentru monstru un motor nou modificat cu 3800cm3 , dar vreau sa precizez inca o data ca el singur a facut toare lucrarile pe ARO eu am dat citeva sfaturi in rest el stie ce vrea sa scoata din el ; asa ca momentan ARO este in teste dar vor fi citeva modificari ; coborit cu 10cm ;binenteles jante intoarse , cauciucuri cit gasim de mari ca sa arate bine ; vopsit incercam alta nuanta in functie de ce scrie in talon,,,
Dar sa revin la ce sa facut pina acum bara de conexiune si intreg sistemul de directie initial era sub arcuri acum sunt deasupra , dar nu se pot monta in sparele punti deoarece va fi prea aproape de baia de ulei si terbuie modificat si levierul casetei ; furtunele de frina sunt lungite cu inca cite unul si este destul de flexibil ; centrul de greutate nu este foarte sus deoarece sasiul a fost dublat ca greutate + scuturi din fata pina in sparele reductorilui ; toata masina inainte de modificare avea cam 3000kg , faza cea mai tare a fost inainte sa monteze puntea , cind a facut omologara pentru sasiu ; la RAR , ca nu ducea citarul de turisme si a trebuit sa-l mute la camioane ;

Asa cocotat si cu roti pe 35 va arata foarte bine.Culoarea as lasao tot asta doar ca trebue improspatata,cu elemnte negre ca contrast e OK.Rama deasupra motorului este, presupun pentru rigitatea sasiului in fata sau serveste ca protectie in caz de cadere de copaci si bolovani? Bravo baeti!!!

Rama de dasupra motorului era pentru rigidizarea telerelor de arc deoarece din cauza greutati sasiului sistemul de arc incepuse sa inpinga talerele spre motor ; dar acum dupa modificare nu le poate da jos deoarece seria de sasiu este pansonate pe el si in plus va rigidiza in continuare sasiul

3000kg??? Pai aproape i a dublat greutatea ceea ce nu e bine deloc .In afara de intarit sasiul si scuturi ce i a mai pus pina la 1250kg?Daca pune 35 uri(cam astea s ar potrivi)nu prea o vad urcind la deal.Rapoarte banuiesc ca are 36 cu 7.Ai idee cit cintareste puntea fata?Eu am aproximat cam 100kg.Spor la lucru in continuare lui Madmax.

Ceva schimbari ? Ar fi interesant sa vad evoluarea proectului .Ce diametru au pistonele pentru asa cilindree?

Lucian ,,Madmax'' lucreaza acum la puntea spate care va avea citeva modificari deocamdata nu stiu detal i ; dar cum le voi avea le voi posta ; in legatura cu motorul il voi intreba si voi posta toate detaliile si pe mine ma intereseaza pentru proiectul ,,24... '' pentru care tind sa folosesc tot Brasov din mai multe considerente ; asa ca sigur veti avea detali cum le voi primi
In legatura cu ,,kg'' in plus pina nu il vezi nu crezi ca se poate tinind cont ca cea mai subtire tabla pusa pe ARO nu este sub 2mm de acolo si greutatea si nu numai ca de exemplu bara fata cu bulbar din teava de ,,50x50 cu grosimea de 3mm x2'' depaseste 100kg ; etc...

alea da rezervore,a mai facut ceva la maisna domnu respectiv

Da binenteles ca ii place sudura si flexul dar deocamdata nu am poze
A mutat puntea spate mai in spate cu circa 5cm a coborit prinderea din fata a arcului spate mai jos cu 10 cm pentru a echilibra puntea si a o cobori mai jos deoarece pe spate initial avea cercei de 45cm acum ia redus la 30cm si arata foarte bine ; a facut suporti pentru cablul de frina de mina pentru repozitionare ; mai sunt citeva modificari dar nu le stiu dar voi reveni cu poze si detali daca aveti vreo intrebare va stau la dispozitie ; aaaa!!! si sa nu uit si acum cauta cauciucuri pentru MONSTRU a gasit ceva pe 900x16 dar mai cauta

Stiu si eu ca este MULT'' prea greu ARO ; dar cind ,,MAD-MAX'' intra in transa si incepe a suda pina nu temina pachetul de electrozi si setul de pinze de flex nu se opreste ; ce sa mai spun daca el cind era frigul mai crincen el se incalzea cu aparatul de sudura si cind alti aruncau artifici el si le facea singur cu flexul ; acum este prea tirziu sa il usureze singura solutie ar fi altul dar cred ca si acela va ajunge identic daca nu mai ,,MONSTRU'' pentru ca a vazut ce a gresit la acesta si cine stie ce va iesi din ARO asa ca il luam ca atare si invatam si din greselile lui dar si din ce a facut bun pentru ARO