Apa in puntea spate

dxx · **Joined:** Sat Jun 12, 2010 11:39 pm **Posts:** 51

Am desfacut diferentialul spre inlocuire.
intii a curs apa. Foart multa. Dupa aia uleiul. desi schimbat acum 2 saptamani arata foarte rau.

La tura de la Magureni amintrat in apa.

Pe unde intra apa in punte ? am sperat ca intra pe la aerisitor. Dar nu l-am gasit.

nu curge ulei

cab_512 · **Posted:** Sun Jun 17, 2012 5:34 am

Dacă ai de gînd să treci prin apă adîncă tre să faci sistem de aerisire pentru punți,cutia de viteze și cutia de transfer.Cum intră apa în punte -simplu :ugeek:

pe la semiring,puntea fiind caldă ajungînd în apă se răcește brusc și aerul din interiorul punții contractînduse la răcire lucrează ca o pompă formînd depresiune și trage apă pe la semering.

cabestan · **Joined:** Tue Sep 08, 2009 11:34 am **Posts:** 1529

In mod normal intra pe la aerisitor.

De regula se trage furtun flexibil cu colier de la aerisitor pana catre snorkel. Astfel e 'etans'.

Si iarasi, reviziile nu se fac musai doar la km ci si in functie de utilizare. Baietii mari din campionat schimba uleiuri dupa fiecare etapa. In manualul de RR se specifica faptu' ca filtrul de aer in functie de conditiile de folosinta se poate schimba inclusiv zilnic.

dxx · **Joined:** Sat Jun 12, 2010 11:39 pm **Posts:** 51

haideti sa fim mai la obiect
Nu am aerisitor.
Deci............ pe unde intra apa?

cab_512 · **Posted:** Mon Jun 18, 2012 7:35 pm

Păi eu de geaba am scris atîtea buchii... :?:

ama27 · **Posted:** Mon Jun 18, 2012 11:00 pm

maxim · **Joined:** Mon Oct 19, 2009 4:05 pm **Posts:** 198

I'm using propylene pneumo tube 10 mm and standart pneumo fitting. It good working. Need photos?

Apa in puntea spate

Who is online