ARO
   
     
It is currently Sat Dec 14, 2019 6:54 am

All times are UTC + 2 hours




 Page 2 of 3 [ 29 posts ]  Go to page Previous  1, 2, 3  Next
Author Message
 Post subject: Re: [ARO 24x/32x/M] Elicoidale cu prindere in 4 puncte
PostPosted: Tue Jan 26, 2010 2:09 pm 
Simpatizant ARO
Membru Rang 2

Joined: Wed Sep 09, 2009 4:59 pm
Posts: 125
Cel mai in masura sa spuna exact ce arcuri is cele mai bune, e NelloRunner (Club16). El a incercat pe Toyota lui cateva seturi de arcuri si spunea ca cele mai bune la capitolul offroad-onroad sunt cele de Dacie Papuc, insa nu stiu exact care anume si din ce an.... presupun ca nu-s toate la fel. Oricum, il intreb w.e. asta ca ne intalnim la o iesire mica si apoi voi "turna" mai departe. Ma incanta si pe mine foarte tare sa-i pun elicoidale fata/spate, insa din pacate am auzit ca e foarte mult de munca. Mai ales la noi, cei care initial au avut independenta fata, acum trec pe rigide si mai pun si elicoidale. M-i se pare un proiect al naibii de obositor. Dar am o intrebare... Oare daca o sa il las pe foi de arc si o sa fie incaltat cu 35"-uri desumflate la 1.5 atm... Oare o sa fie cat de cat apropiat de confortul elicoidalelor?


Offline
 Profile  
 
 Post subject: Re: [ARO 24x/32x/M] Elicoidale cu prindere in 4 puncte
PostPosted: Tue Jan 26, 2010 3:06 pm 
Membru CLUB
Membru Rang 16
User avatar

Joined: Wed Sep 09, 2009 9:47 am
Posts: 1278
Location: IASI
Nu uita ca daca pui roti mai mari trebuie sa ai in vedere si schimbarea grupurilor.



_________________
1998 ARO 243 3.2 UTB
2004 Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16 v
1984 Mercedes-Benz W123 300D Kombi
1994 Yamaha Virago XV 535
1999 Yamaha XT 600
1960 IJ Festival
Offline
 Profile  
 
 Post subject: Re: [ARO 24x/32x/M] Elicoidale cu prindere in 4 puncte
PostPosted: Tue Jan 26, 2010 3:45 pm 
Simpatizant ARO
Membru Rang 6
User avatar

Joined: Wed Sep 09, 2009 12:36 pm
Posts: 335
Location: IASI
Usor cu siguranta nu este dar nici foarte greu nu mi se pare,am sa fac exact ca la Patrol.Acum sincer sa fiu decit sa-i pun rigida pe fata mai degraba in pun elicoidale si blocant pe spate .Cu rigida pe fata ii creste greutate cam cu 100kg ,apare un dezechilibru fata de spate cam mare mai ales ca vreau sa ii tai spatele pina la roata.Deocamdata vad ca nu am mai rupt nici o planetara.La ce vrei sa pui 35 uri,la Mitzu sau IMS?Daca e prea rigida mai scoti o foaie de arc,.1,5 e mult in teren eu merg cu 0,5 sau 1 maxim,ai sa vezi ca e mare diferenta.1 cred ca e cel mai indicat.


Offline
 Profile  
 
 Post subject: Re: [ARO 24x/32x/M] Elicoidale cu prindere in 4 puncte
PostPosted: Wed Jan 27, 2010 12:46 am 
Simpatizant ARO
Membru Rang 2

Joined: Wed Sep 09, 2009 4:59 pm
Posts: 125
Pai la puntile de IMS, puse pe Mitsu. Am in vedere si rapoartele. Vor fi cele mai de forta care au echipat si blocant spate. Auzisem ca duc 35/12.5/15 fara probleme...


Offline
 Profile  
 
 Post subject: Re: [ARO 24x/32x/M] Elicoidale cu prindere in 4 puncte
PostPosted: Wed Jan 27, 2010 9:41 am 
Membru CLUB
Membru Rang 16
User avatar

Joined: Wed Sep 09, 2009 9:47 am
Posts: 1278
Location: IASI
36/7 suporta foarte bine 35-uri. Dar acum pentru expeditii si drum lung, nush cat de pont e sa mergi cu gume mari desumflate. Consum mare si viteza mica.



_________________
1998 ARO 243 3.2 UTB
2004 Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16 v
1984 Mercedes-Benz W123 300D Kombi
1994 Yamaha Virago XV 535
1999 Yamaha XT 600
1960 IJ Festival
Offline
 Profile  
 
 Post subject: Re: [ARO 24x/32x/M] Elicoidale cu prindere in 4 puncte
PostPosted: Wed Feb 03, 2010 9:31 pm 
OffRoad Club ARO
Membru Rang 0

Joined: Fri Sep 18, 2009 9:20 am
Posts: 45
cu intarziere si cam de proasta calitate, pun niste poze cu modificarile


Attachments:
File comment: se vad in spate o groaza de arcuri
DSC00113 [1600x1200].JPG
DSC00113 [1600x1200].JPG [ 114.05 KiB | Viewed 1922 times ]
DSC00112 [1600x1200].JPG
DSC00112 [1600x1200].JPG [ 118.09 KiB | Viewed 1922 times ]
DSC00111 [1600x1200].JPG
DSC00111 [1600x1200].JPG [ 109.81 KiB | Viewed 1922 times ]
Offline
 Profile  
 
 Post subject: Re: [ARO 24x/32x/M] Elicoidale cu prindere in 4 puncte
PostPosted: Wed Feb 03, 2010 9:35 pm 
OffRoad Club ARO
Membru Rang 0

Joined: Fri Sep 18, 2009 9:20 am
Posts: 45
se vede in una din poze si rasucirea puntii pentru a nu mai forta crucea, cardanul fiind mai drept fata de original


Attachments:
DSC00116 [1600x1200].JPG
DSC00116 [1600x1200].JPG [ 105.68 KiB | Viewed 1922 times ]
DSC00115 [1600x1200].JPG
DSC00115 [1600x1200].JPG [ 100.33 KiB | Viewed 1922 times ]
DSC00114 [1600x1200].JPG
DSC00114 [1600x1200].JPG [ 87.45 KiB | Viewed 1922 times ]
Offline
 Profile  
 
 Post subject: Re: [ARO 24x/32x/M] Elicoidale cu prindere in 4 puncte
PostPosted: Wed Feb 03, 2010 9:46 pm 
OffRoad Club ARO
Membru Rang 0

Joined: Fri Sep 18, 2009 9:20 am
Posts: 45
in ultimele doua se vede (nu prea bine) prinderea la bratele superioare pe sasiu, unde a trebuit sa sudez un profil pentru ca aveam de ce sa ma prind, si o ultima poza cu prinderile la bratele superioare pe punte


Attachments:
DSC00117 [1600x1200].JPG
DSC00117 [1600x1200].JPG [ 113.47 KiB | Viewed 1922 times ]
Offline
 Profile  
 
 Post subject: Re: [ARO 24x/32x/M] Elicoidale cu prindere in 4 puncte
PostPosted: Wed Feb 03, 2010 11:27 pm 
Simpatizant ARO
Membru Rang 6
User avatar

Joined: Wed Sep 09, 2009 12:36 pm
Posts: 335
Location: IASI
E faina lucrarea.Tendoanele din exterior nu mergeau prinse in locul de prindere al foilor(pe sasiu ma refer)?Ai folosit si bucse de cauciuc sau e fier pe fier,nu se vede din poza?Panhard vad ca nu ai mai pus,nu ti pleaca deloc puntea stinga -dreapata?Stiu ca alea de pe mijloc sint in V dar parca mai sigur mi se pare cu panhard.Cam cit flexeaza puntea ,ca mi se pare ca tendonul exterior e prins sub sasiu ,deci la o flexare mai mare ...atinge sasiul?Multumesc,sper ca nu te am stresat prea tare cu intrebarile.


Offline
 Profile  
 
 Post subject: Re: [ARO 24x/32x/M] Elicoidale cu prindere in 4 puncte
PostPosted: Thu Feb 04, 2010 12:00 am 
Membru CLUB
Membru Rang 9
User avatar

Joined: Wed Sep 09, 2009 9:47 am
Posts: 498
Location: IASI
Flexeaza mai "natural" o punte cu 4-link sau 3-link decit una cu tendoane si panhard.. bara panhard ii da o traiectorie ciudata a puntii in lateral. Totusi e mult mai sigura si apar eforturi mai mici la solutia cu panhard. Mai este o masina romaneasca cu punte pe spate si 3-link : DACIA clasica, 1300 :mrgreen: are 2 brate cu bucse sub punte si un brat triunghular deasupra puntii, era o solutie destul de buna, rar aveai probleme pe spate :lol:

Exemplu de tri-link http://www.jeepforum.com/forum/f9/full- ... ed-719719/ cam acelasi principiu ca la vechea dacie, doar ca ceva mai rezistent :P



_________________
Ciuveie: ARO244, Daewoo Tico
Offline
 Profile  
 
Display posts from previous:  Sort by  
 Page 2 of 3 [ 29 posts ]  Go to page Previous  1, 2, 3  Next

All times are UTC + 2 hours


Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 2 guests


You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot post attachments in this forum

Search for:
Jump to:  

cron