Se gasesc solutii pentru orice. De ex. la puntea fata, solutia vine de la Cab512 cu planetarele si fuzetele modificate, ca sa rulezi mai bine la viteze mari. Mai departe trebuie schimbata cutia de transfer cu una separata de cutia de viteze, deci cu al 3lea cardan de la cutia de viteze la cutia de transfer, care evident trebuie sa fie cu diferential central. O mica adaptare la suportii pe sasiu, la maneta de comanda, si gata, 4x4 permanent. Pentru viteza mai mare, poti schimba oricand grupurile din punti cu unele cu raport mai mic, desi nu prea inteleg de ce ai vrea sa mergi cu mai mult de 100kmh cu un Aro
asta zis din topor, zis mai elegant, ar fi bine de dezbatut intr-un subiect separat ca sa vedem solutii si idei. Solutia se cheama Ford V6 daca vrei sa alergi 
si nu Brasov.