Problema inghetarii motorinei, a fost mereu o povara tipica romaneasca

- incep cu preincalzitorul cu bujie incandescenta, acesta injecteaza motorina pe bujie , o parte din combustibil se aprinde si ajuta pornirea in diminetile racoroase....

O scurta prezentare a bujiei de pe Brasov is cu ce am putea sa o schimbam.
Personal am vrut sa o schimb cu una de pe un motor de IVECO. Arata la fel si functiona pe acelasi principiu insa era mai eficienta.
Pana la urma am renuntat la idee, gandindu-ma sa ii pun bujii incandescente in chiuloasa.

In chiuloasa-nu prea este loc acolo pentru bujie.Ai vreo imagine cu cea de la Iveco?

Arata exact ca ai de Aro, cred ca si la filet se potrivea, oricum arata mai profesionala. Daca gasesc o poza o postez. Era de pe un motor de 2.8 sau 3l. Sofim e codul motorului sau ceva la genu

eu zic sa o pui pe aia de iveco, bujiile incandescente daca nu sunt in cilindru nu o sa aiba prea mult efect (binenteles parerea mea si nu numai )