Offroad Team ARO
http://www.offroadclubaro.com/

Probleme presiune ulei si filtru de ulei
http://www.offroadclubaro.com/viewtopic.php?f=20&t=633		 Page 1 of 1
Author:  arcasul [ Wed Dec 07, 2011 9:05 pm ]
Post subject:  Probleme presiune ulei si filtru de ulei
Salutare tuturor! Eu am alte probleme cu presiunea la ulei! Cand pornesc motorul, presiunea e maxima, dar dupa ce se incalzeste scade la 4 sau chiar la 2. Uneori vara, cand e foarte cald afara, scade si sub 2, la relanti!
Care sa fie cauza? Infundarea pompei / canalelor de ungere cu impuritati? Uzura pompei!?

O alta problema! Deoarece am repozitionat motorul D127 pentru a-l centra cu puntea de TV (am confectionat alti suporti motor), filtrul de ulei ala mare de tractor nu imi mai incape (loveste in caroserie). Am fost nevoit sa-i pun initial filtru de Dacie, iar ulterior un filtru de Lada (cred) - e mai mare decat cel de Dacie si mai mic decat cel mic de ARO.
Intrebari:
1 - filtrul mai mic influenteaza scaderea presiunii uleiului?
2 - am vazut mai demult, la un ARO 10 cu motor de VW ca avea filtrul de ulei prins pe un suport independent, undeva pe caroserie, legatura cu motorul facandu-se prin furtune de presiune! Aveti ideea de unde pot lua asa ceva, care sa se potriveasca pe Motorul de Brasov? Ca as vrea sa-i pun totusi filtru de ulei din ala mare!

Multumesc!
Author:  tudop [ Wed Dec 07, 2011 10:02 pm ]
Post subject:  Re: Probleme presiune ulei si filtru de ulei
Cel mai probabil pompa are ceva uzura. Daca era infundata, ajungeai sa nu ai presiune deloc, Ama stie mai bine treaba asta :lol: Dupa aia trebuie vazut cat de precis e indicatorul de presiune - poti pune un manometru clasic cu o conducta si reductie direct pe motor. Daca iti functioneaza senzorul de lipsa presiune si nu se aprinde becul, probabil ca nu e nimic grav. Eu am patit odata pe o urcare masiva sa inceapa sa clipeasca becul la ulei, atat de incins era motorul, dupa ce am mers incontinuu cu 1 pe reductor, dar si uleiul avea ceva Km adunati.
Author:  ama27 [ Wed Dec 07, 2011 11:46 pm ]
Post subject:  Re: Probleme presiune ulei si filtru de ulei
Presiunea uleiului e direct legata de nivelul existent in motor, vascozitatea, temperatura, uzura pompei si etanseitatea tuturor elementelor. Un fost proprietar de TV cu Brasov mi-a povestit ca a avut probleme cu presiunea la un motor nou (0.5) deoarece "avea o gaura in distributie" pe care a infundat-o cu un surub.
Author:  arcasul [ Sat Dec 10, 2011 8:18 am ]
Post subject:  Re: Probleme presiune ulei si filtru de ulei
Page 1 of 1 All times are UTC + 2 hours
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/