La arolică 10 al meu nu mai găsesc macarale. Una am găsit pt partea dreaptă dar trebuie schimbată şi cea de pe stânga şi numa' nu am găsit. Mă gândeam la alte soluţii. Ce s-ar putea face? Merge de înlocuit cu un alt tip de macara eventual cu o mică adaptare? Sau alte soluţii înlocuitoare de macarale. Aveam o idee cu un sistem cu ceva arc şi un fel de scăriţă în care tragi o manetă în spate, o laşi în jos în funcţie de cât de mult vrei să deschizi geamul iar apoi o împingi înainte într-un locaş pt a fixa geamul la înălţimea dorită.
Soluţii de rezolvare a problemei?

Mai bine ii adaptezi o macara de straina, eventual electrica, decat sa te complici sa faci un sistem

Sună chiar interesant să am undeva pe bord sau chiar pe volan butonul de deschis geamul la şofer .

Daca se potrivesc de pe 1310, macarale electice sunt pentru dacie destul de ieftin

macaraua de Dacie e mai mică puţin decât cea de ARO 10

Sunt de cumparat set de 2 macarale electrice + contacte + pinioane, etc, tot tacamul, pentru orice masina, pretul era anul trecut 100 E + TVA/set. Nu stiu daca se merita pt o masina de teren fiindca nu stiu cum se impaca motorasele cu apa/namol, iar de vibratii nici nu mai vorbim...

Vibratii la ARO 10 nu prea, mai degraba mi-ar fi teama la un Brasov, acum s-au mai democratizat, sunt vreo 2-3 mil kiturile de "electrice" universale.

Eu zic ca merita incercat, macar de chestie. Singura alternativa e pe la dezmembrari sau REMATuri. Iar cat timp motorul nu e in uz, nu stiu daca se strica de la vibratii. Daca ar fi asa gandestete la motorasu de la stergatoare (ok, e mai mare, dar tot motoras e)

Klez, macaralele se pot repara,si eu am reparat doua din ele. Desi au alte dimensiuni ca si lungime fata de cele de dacie,roata dintata care culiseaza pe cremaliera este tot de Dacie, si de regula aceasta se rupe, ca este din ceva aliaj, cred ca antimoniu. Nu trebuie decit sa mergi undeva la dezmembrari si sa iei o macara buna de Dacie si sa schimbi roata dintata. Unge bine cu vaselina intregul mecanism, si pune citeva picaturi de ulei si pe culisele pe care culiseaza geamul, ca acesta sa alunece mai usor, se va reduce mult efortul, si vor tine mai mult.