@dxx - mitsu 2.5 soft-top alias carabusul cu breton .
Singura mea rugaminte este ca la regrupare sa se permita un 20 de minute sa schimb si eu rotile, ca nu as veni pe simex pana acolo.

@gabi - nu ne-am mai vazut de mult , deci vezi sa nu apara nimic neprevazut

Am marit cota la 95% astazi a aparut o problemuta adica s-au mai duus si celelalte doua cauciucuri dar maine rezolv cu doua noi asa ca dau din coate sa termin treaba pana vineri

Am rezolvat problema cu cauciucurile asa ca maine reglez directia si schimb uleiul 100% prezent

Da Da Da ne vedem si vom reveni cu poze si compresi

Acum ca si-au revenit si forumurile care este asteptam pozele si impresiile....

de pe la lume adunate
http://www.facebook.com/media/set/?set= ... 351&type=1
http://www.youtube.com/watch?v=TXOL7lJg ... e=youtu.be
https://picasaweb.google.com/catalinbar ... eniPrahova

http://youtu.be/YmcxUXCYlo8
http://youtu.be/G4u_215QME4
http://youtu.be/FSq6yPztbsE
http://youtu.be/Vnh7bcjp8Sw
http://youtu.be/8KRSOlBRCew
http://youtu.be/L4xivD_dmlQ
http://youtu.be/YR_6KZoUYgk
http://youtu.be/ywQgUPKxe5A
http://youtu.be/csndORd0K0A
http://youtu.be/3pLGguK4uw8
http://youtu.be/JTiGlZWXAeU
http://youtu.be/S9qvFnDHfhk
http://youtu.be/hS0a3NXFZvs
http://youtu.be/1HAcPoWpqSA
http://youtu.be/hA5oEuNm4n0
http://youtu.be/YevUvpm3IX8
http://youtu.be/VkrDSGAXalY
http://youtu.be/NY1W4K4q9Po
http://youtu.be/WHz3ZhiHy1g
http://youtu.be/NlPAqsHocCc
http://youtu.be/VgvYDLjw7wo
http://youtu.be/yS-CP9eFm_E
http://youtu.be/eGKIf1wjnlQ
http://youtu.be/APiPO7vm-Dw
http://youtu.be/Cs8x7EOUbu0
http://youtu.be/qh1rxOqvhiI
http://youtu.be/83SLK_WkWqY
http://youtu.be/G5JBk9BtepY

Iesirea a fost foarte interesanta, zona este dumnezeiesc de frumoasa si lucru foarte important la 2 pasi de Bucuresti deci foarte accesibila pentru "capitalisti".

Traseele nu au fost dificile chiar si (super) ingreunate de ploile din ultimile 2 saptamani, sunt convins ca daca ar fi fost uscat in zonele cu probleme majoritatea masinilor ar fi trecut fluierand. Mai degraba imi permit sa afirm ca nu traseele au fost grele ci unii dintre pilotii si unele dintre masinil prea putin pregatiti (e). Eu de exemplu am facut o greseala elementara (fortat transmisia cand era clar ca masina nu putea iesi fara ajutor) si m-am ales cu port obligatoriu de cravata (faina de tot a fost faza cand Scufita a incercat ceva planorism peste sleaurile noroioase trasa de sufa de mita lui Iwa:) ) plus statut de pasager in "carabus" pentru partea a 2-a a iesirii.

"Organizatorii" - plini de intentii bune si bunavointa dar ca in orice lucru bun mai e loc de si mai bine, sunt convins ca din experienta acestei iesiri au fost invatate multe pentru cele viitoare.
Mi-as permite sa fac urmatoarele sugestii:
- obligatoriu masina din avangarda si cea din ariergarda sa fie dotate cu statii radio si sa aiba la bord oameni care cunosc traseul;
- fiecare sofer sa aiba grija de masina din spate .... daca nu o mai vezi in retrovizoare opresti pana apare .... astfel se evita cazurile de rataciri sau distantarea prea mare fata de o masina cu probleme. Ideea acestor gen de iesiri nu este sa ne concuram ci ca fiecare sa se bucure de traseu, de peisaj .... sa invete ce si cat poate masina, etc. Nu suntem la concurs si nu cred ca primeste nimeni premiu daca parcugem un traseu in timp record.
- sa fie prestabilite locuri de iesire din traseu a masinilor defecte (daca situatia permite) si de asemenea locuri unde acestea sa fie "depozitate" pana la finalizarea evenimentului.

In concluzie eu mi-am invatat lectia si astept cu nerabdare urmatoarea iesire in zona.

Multumim IWA
Multumim GABI


Data viitoare vom fi mai buni. Se apropie.