Da-mi un semn cand vi si ne vedem la o bere daca vi cu o zi mai devreme de nu la 06.00 la cafea

o informatie de ultima ora cel putin pentru unii
pretul a coborat la 350 lei de echipaj pentru ca nu mai include cazarea si masa de seara si n ici micul dejun aferent.
astfel 350 e pretul care il plateste un echipaj ca taxa sportiva iar de mancat si dormit se descurca fiecare cum poate.
tot asa pentru detalii apelati organizatorul oiar daca mai aflu si eu cate ceva va anunt

M-am lipit maine sunt copilotul lui @cabestan asa ca va tinem la curent cu desfasurarea evenimentelor pana atunci ma duc sa ma antrenez pe o terasa in oras revin cu detali

i-auzi... si eu fac mecanica la cobra

Fuse fuse si se duse...

Foarte interesant, antrenant si dinamic formatul asta de raliu de regularitate, chiar mi-a placut ideea. Nu a fost totul perfect, desigur, dar oamenii si-au dat tot interesul.

Timp impus, probe speciale, la secunda, la milisecunda, masurari cu furtun de presiune, celule foto, calcul distanta, viteza medie, secunde... tot ce trebuie...

Noroc ca is matematician ca ne-am descurcat cu socotelile, dar neavand in schimb odometru functional pe ceasurile de bord (arata doar viteza, dar nu se misca nici partialu nici totalu) nu prea a dat calculu de fiecare data...

In final, Locul III, la 60 de milisecunde de locul II, si la o distanta buna de locul I. Nestiind foarte multe detalii de regulament si subtilitati, am facut tot felul de greseli si am luat tot felul de puncte. Cu o echipare adecvata (cronometru manual, odometru, foaie de timp, calcule, etc) la un raliu riguros, avem sanse macsime...

Din fericire nu o sa mai participam intrucat acesta este singurul raliu din tara unde se accepta masini cu data fabricatiei mai mare de 30 de ani, la toate celelalalte se accepta doar masini cu data incetarii fabricatiei modelului de minim 30 de ani (ca la retromobil) - unde cobra nu se incadreaza... Sau se incadreaza dar doar daca e o cobra impecabila total (ca la retromobil) si atunci te concesioneaza sa te primeasca. Nu e cazu...

Deci toate ca toate, frumos, as mai merge la dintrastea. Si nici n-a fost scump, nici n-am stricat nimic la masina, si ne-am si distrat. Mai mult motorina ce a fost...

Felicitari Colegu!

Buna eu sunt umilul navigator al unui ,,Pilot'' ce trebuie legat in camasa de forta avea derptate @subaro cand spunea ca no sa imi ajunga manerele sa ma tin de ele ; initial am crezut ca glumeste dar sa nu crezi in cea ce vezi mai ales cand intra in transa ori ce-ar fi sigur voi repeta aceata gresala indiferen de concurs fie 4x2 fie 4x4 ,,avem echipa ,avem valoare ,....... ''
Participarea a fost mai mult de echipa,, MERCEDES'' cu bunavointa sponsorului nostru ,,doctor4cars'' care n-ea sponsiorizat din parea clubului ,,mercedesbenzclub.ro'' cu taxele aferente paticipari dar am avut si alti binevoitori ; peco omv pentru cafele si combustibil ; pentru mic dejun supermaketul din Odorheiul Secuiesc .;sotiei mele pentru acordarea timpului liber ; etc... multumim tuturor si ii asteptam si cu alte ocazi
Detaliile tehnice vi le-a prezentat @cabestan cele picante am onoarea sa le prezint eu asa ca incep cu inceputul dupa circa doua ore de asteptare la (fostul) start cu @subaro si ne venind nici o masina primim un telefon ce ne anunta ca de fapt startul va fi de pe platoul din Cetatea Brasovului un inceput promitator acolo toata lumea adunata facem rapid unele prezentari dupa care se da startul ma uit la rod-buc recunosc o mare parte din el ;ca de eram la mine acasa asa ca plecam pe drum , incepe @cabestan matematiceanul sa faca calcule ma uitam la el si credeam ca este proful meu de mate din scoala asa ca il las sa isi faca numarul apoi il pun sa repete ca nu intelesesm o iota din tangente si cosinusuri pana la urma il setez sa expice pe intelesul meu si asa iata ca dupa prima zi eram pe locul unu inainte de proba de noapte care sa tinut in micutul oras Odorheiul Secuiesc si a fost cea mai distractiva deoarece am a trebuit sa facem 23km in una ora si initial am zis ca avem timp destul dar surpriza a aparut cu 3 km inainte de finis cind numaram minutele care erau sub doua asa ca prin oras cu 80km la ora , drifturi in sensurile giratori si cu o coloana de inca doua cobre si un ford dupa noi ce nu mai trebuiau sa se uite pe rod-buk deoarece aveau mare incredere in noi surpriza a fost si pentru noi ca am ajuns chiar la secunda noastra apoi am incalecat pe o cobra si am plecat la nani pentru o noua zi care se anunta si mai stresanta mai ales ca cel de pe locul doi era la o diferenta foarte mica de noi va dati seama cum am dormit daca m-am trezi cu o ora inaite sa sune ceasul

Avem echipaaa, avem valooaaare, avem si bonuri de mancareee....

Cam asta a fost deviza obiectului.

Dupa prima zi, inainte de proba de noapte eram pe locu 1. Proba de noapte am facut-o foarte bine, deci aici nu cred ca au fost probleme majore, insa clasamentul era doar partial... Cand s-au bagat in ecuatie si stampilele, noua ne lipsea una - care inseamna 2000 de puncte (enorm). N-o gasisem... aia e...

A doua zi am mers bine, dar am cam gresit si am dat cu rezultatul racelii in iahnie (aka cu mucii in fasole), neavand contor kilometraj functional am avut io bunavointa sa estimez foarte gresit o distanta de 7.2 km, si am depasit cu 13 secunde o proba speciala. Am reusit sa depasim si sa nu sincronizam nici pe celelalte, ne cam lipseau cateva secunde in plus sa minus la fiecare.

Cu stampila cu tot, ne-am detasat de locul 1 care a mers perfect impecabil, avand insa si aparatura de bord specifica si dedicata pentru astfel de lucruri (cronometre, terratripuri, aplicatii, etc)

Proba de noapte a fost deliciul suprem... ne-a scos din oras, ne-a baga in oras, proba speciala secreta, proba speciala pe coborare panta, fara motor (unde am facut un timp excelent) si multi alti kilometri prin oras pe stradute intortocheate. FOARTE intortocheate. Pana la urma ne-am intrat in mana si ne-am obisnuit, am reusit sa nu mai gresim si sa mergem intr-un ritm foarte sustinut... Cam 80 km/h de sustinut, prin oras, cu sensuri giratorii luate in blana cu drift, depasiri si demaraje cu scartz. A fost la MARELE fix... pentru ca am ajuns exact pe minutul nostru, ceea ce mi s-a parut genial... Dupa noi, Ford Escort RS din 77, a ramas mult mai in urma, insa cele trei cobre erau acolo, deci 4 cobre cu viteza prin oras, noaptea la 10....

M-as mai da la dintrastea, ramane de vazut....

Si niste poze de la dok

Bah, pare ca v-ati distrat cam tare pe acolo