Eu nu ştiam un lucru la vremea respectivă: mergeam cu blocul motor crăpăcit. Plus de asta, la coborârea de pe giumalău am mers mai încet că-mi sare din prima şi a treia treaptă de viteză dacă merg la relanti sau frână de motor. Am fost nevoit să cobor cu a 2-a. Când am văzut că traseul era mai ok şi am avut niţel loc drept, am dat cu spatele, i-am masat grupurile şi pupat reductorul şi... am reuşit să o decuplez şi am coborât mai repejor.
Dar chiar şi acuma, să ştii că e cam leneş cât o fi el de benzinar. Îmi trebuie răbdare cu carul să urc unele pante pe şosea fiind.