Cateva detalii surprinse:
- Are noua placuta de identificare devenita obligatorie conform normativelor RAR
- Abtipildul cu numele de pilot/copilot nu este foarte citet, insa se disting in mod distinct cele doua steaguri Romania si Germania ceea ce sugereaza ca am putea avea drept copilot pe acelasi Fritz Futterman
ca si in cazul celuilalt camion (?)
- Pentru confortul termic al echipajului avem o echipare cu doua prize de aer pe cupola
- Oglinzile laterale au devenit doua pe parte in locul uneia singure, pentru a asigura o vizibilitate mai buna.
- Bordul anterior, care era bazat pe un Jeep Wrangler a fost inlocuit cu un instrumentar mult mai modern bazat pe Raba. Astfel toate ceasurile sunt dublate, in caz ca pica unul.
- Avem un panou solar pentru sistemul hibrid tip KERS. (?)
- Si desigur un troliu WARN, model neidentificat.
Ar fi multe altele, dar va las placerea sa le descoperiti.
