Pt ca am fost intrebat pe un alt forum despre defectiunea la cutia de viteza, o sa postez si aici explicit cauza defectiuni....

Acel pistonas marcat de mine cu albastru trebuie sa comprime arcul in momentul cand duci levierul CV spre Marsalier, sau sa revina inapoi in momentul cand levierul e in pozitia de punct repaos....... findca arcul din spatele pistonului era rupt pistonul ramanea inauntru si deseori cand incercai sa bagi in vireza a-2-a nimereai direct in Marsalier.....



Iar cu saritul din viteza 2 am rezolvat, dar acum sare din treapta 1 , maine mecanicul Tomy desface din nou, sa incercam sa rezolvam treaba, cu toate ca sperantele sant mici, acest fenomen fiind o boala cronica la ARO...

Intradevar saritul cam e boala cronica la Aro. Cu bagatul in marsalier am avut aceiasi problema la primul Aro insa nu m-am obosit sa o rezolv. Bine ca ti-ai dat interesul sa vezi ce este. In teorie stiam ce are, insa mi-a fost lene sa desfac si sa ma uit

Problema arcului sa rezolvat cu folosirea unui arc de la foarfecele de vie .

Am schimbat arcurile si pe fata, am pus mai inalte cu 2cm fata de ce erau pe masina, si cred ca sant si mai tari, mentionez ca cele schimbate nu sant noi, ci sant luate de pe o masina care a lucrat in aceleasi conditii cu masina mea, deci cei 2cm nu se datoreaza faptului ca arcurile ar fi noi si celelante "lasate" sau "obosite"




Aici se vede diferenta de inaltime a arcului pe care urmeza a fi pus pe masina...


Telescoapele sant bune, au fost doar reconditionate estetic...

Am refacut suport VAS expansiune la instalatia de racire, pt ca masina nu avea de loc, doar un pet de plastic de bautura racoritoare cu un furtun infipt in ea.... Am cumparat borcan nou si chingile de cauciuc care sa il sustina.....Apoi pe un suport care l-am gasit la fier vechi am sudat 4 bucati platbanda metalica 20X2,5mm pt a prinde chingile si o talpa ca sa se sustina borcanul....









Produsul final :rolleyes:

Am verificat sistemul AUTOBLOCANT grup punte spate, am schimbat dispozitivul de actionare deoarece al masini era defect, am gasit unul functional la un prieten cu pretul de 50 RON (pret de magazin este 190 RON)....

- Piesa defecta:





-Piesa montata:


Am curatat conductele de aer pana in fata si am complectat cu furtun nou ( pret 10 RON / m) necesar 5m, am cumparat si cele 2 electrovalve de vacum(60 RON / buc), si am mai luat si supapa vacum de pe frana servo(7 RON) ... Maine o sa montam electrovalvele si reintregim sistemul... problema e ca nu stiu cum vin aranjate furtunasele in electrovalve



Va continua......

Spor la treaba in continuare urmaresc serialul BRAVO

Cauta o dacie 4x4 si vezi cum este cuplajul 4X4 si daca nu gsesti iti fac o schita dupa al meu iti mai trebuie si o supapa de unic sens dar daca gsesti dacia 4x4 faci schiita dupa sistermul ei de 4x4 si totul va fi OK