Felicitari pentru modificarile facute!
La interior ceva modificari vrei sa-i faci?

Multumesc multumesc normal ca nici interiorul nu a scapat cu una cu doua... in afara de modificarea caroseriei in sine.... pozitia banchetei am izolat cu pasla si aluband mare parte a cabinei, tapitat cu mocheta neagra toata "duba", montat o aeroterma suplimentara de caldura sub scaunul de la sofer, priza 220v , ceas presiune turbo...
Intre timp... i-am reparat buba maidanezului provocata de trunchiul de copac scos din pamant , am indreptat barile de directie... mai ramane doar de indreptat carcasa grupului la urmatoarea scoatere a grupului din punte.... + facuta o ramforsare , reglat directia, acum pot lua maxim stanga-dreapta fara sa atinga la flexari maxime nimic, facut toate aerisitoarele sa mearga, 2 erau blocate, deci azi voi putea face aerisirea si in sfarsit voi avea si frane, pus grovere la toata puntea, gresat, taiat ce mai era pe sasiu de la puntea veche, aranjat compartimentul motor (fire, vase, cabluri, prostii...) facut pozitii + semnale sa mearga...
In continuare, va trebui sa fac opritoare pentru puntea fata... sa nu se mai opreasca foile in sasiu , modificate opritoarele de la puntea spate, din cauza cerceilor stau prea sus acum si risc sa rup foile cand o sa mai car cate ceva... sa modific prinderea amortizoarelor pe punte, nu imi da voie sa o mai cobor deloc asa... si e nevoie

DSCF1465.JPG [ 1.12 MiB | Viewed 4597 times ]

DSCF1472.JPG [ 1.13 MiB | Viewed 4597 times ]

Mai e de lucru... dar merge, se invarte... un aroyota frankesnteinizat acum

Bridele de spate si bushonu de punte ajung maine. Remain on the phase.

In curand... voi monta si bride + inaltatoare..
dupa primii 1000 km cu noua punte pot spune urmatoarele: e geniala... mai trebuie doar bibilit (foi de arc, mai multe + opritor), frane.. sunt jalnice..absolut jalnice, facut un scut barelor de directie... si ramforsat putin pe sasiu... pentru linistea bibilicului meu
Am facut ceva reclama zilele astae clubului, si mai urmeazaa multimea de turisti fiind fascinati de agregat: poze, intrebari...strigate... priviri mirate, etc etc
(pozele vin si ele mai pe la pranz.. sunt in alt aparat )

DSC_1300.JPG [ 2.17 MiB | Viewed 4547 times ]

DSC_1303.JPG [ 2.53 MiB | Viewed 4547 times ]

Aoleu, deja tipa dupa niste cauciuce mai mari Chiar asa, ce rapoarte ai acum in grupuri, merg roti mai mari?

momentan am 33/7 si merge ok... intradevar niste caucioace mai "capabile" ar fi foarte bine-venite.. dar mai trebuie fonduri.. si dupa imi e foarte foarte teama sa nu inceapa iar povesteae planetarelor, grupurilor...

Arată f.bine mașinuța .Uite așa trebuia să fie o serie de fabrică cu puntea rigidă pe 24-32 pentru uz frecvent pe coclauri

ooo e bine inaltat.chiar cai trebuie ceva gume mai mari.dar cum e cu viraju?faci mai multe manevre?sunt curios sa vad,al meu e pe roti ,dar trebuie sai bag motoru si sa mai temrin pe interior,sa va cat vireaza ca cica nu vireaza atata.

Am inaltat si spatele multumita lui cabestan in principal doar caaaaa, a devenit putin putin cam prea prea prea inalta, asa ca voi revenii la cerceii originali pe spate... tot maine sper eu sa am timp sa ii schimb si foile de arc pe fata.... sunt prea putine si pe dreapta mai mult ca sigur sunt si cateva rupte.... a, si da, sasiul a cedat din nou?!?!?!? de data asta in spate.. tot la o "nervura" unde e indoitura de la punte...

DSCF1555.JPG [ 1 MiB | Viewed 4475 times ]

DSCF1557.JPG [ 1.07 MiB | Viewed 4475 times ]

DSCF1558.JPG [ 710.48 KiB | Viewed 4475 times ]