Este un 244 din 2ooo'' ; fost romtelecom cumparat acum un an si jumatate de la CL de la Pomirla dar desfacut si de mine partial pentru a i se aduce modificari si a fi sigur ce am sub scaunul soferului deoarece il folosesc in Asistenta Rutiera si OFF-ROAD ;dotari stas motor Brasov. 3119; c.v 4 trepte ;dif 33x8 ; blocant spate , fata este sudata pina la iarna caci atunci il voi schimba cu unul normal adica ne sudat ;alte dotari ;troliu HORN 12000 lb ;etc...

Arata bine masinuta si imi plac mult modificarile aduse de tine, poate ne povestesti despre ele la zona tehnica.

Am totusi o intrebare, cu diferentialul fata sudat, pe asfalt, nu ai probleme? Ma gandesc ca totusi fata vireaza, deci apar diferente de rotatie destul de mari si nu stiu cat o sa reziste carcasa / capacul / prinderea.... Eu personal nu m-as risca la blocant pe fata, nici macar cuplabil, pe carcasa lui originala de duraluminiu.

Multumesc de aprecieri si binenteles ca voi incepe sa dezvalui din modificarile aduse pe GIPARO cit mai curind doar timpul sa imi permita , dar apropo de diferentialul fata cel sudat binenteles ca il folosesc doar OFF-ROAD nu si pe sosea , doar copilotul trebuie sa aiba si el (ea) activitate ''se da jos cupleaza si decupleaza doar unul din MLRuri si din reductor cind nu este nevoie de 4x4 ; in rest ambele MLRuri sunt decuplate si masina merge normal ;pentru la iarna am unul stas adica ne sudat care va merge non-stop pina vine primavara

E buna si metoda asta de "blocabil" Eu am mers o vreme fara MRLuri... cu butuci ficsi... totusi cea mai buna solutie ar fi o punte rigida pe elicoidale...

Da m-am gindit si la varianta asta dar pentru (320 OFF-ROAD-scurtat) am capatat doua punti de IMS complecte dar astept sa le aduc acasa si apoi incep masuratorile si decizia ;ma incinta ideea deoarece pe diferentiale se pot monta blocante de(244 sper ) si atunci cu alti ,,ochi'' vedem (NOROIUL)

Foarte interesant
De abia astept sa vad ce iese. Legat de puntile de IMS... cam pe la ce bani le-ai cumparat? Intreb pt ca ma intereseaza si pe mine sa trec Pajero pe rigide. Pana acuma am gasit doar o pereche de TV cu grup pe stanga (cum imi trebuie mie), complete, la "nemaipomenitul" super-pret de 1500 ron... Cat doua TV-uri complete...

Sunt cadou de la un coleg din Club 4x4 Brasov el a modificat IMSul in ,,IMG'' adica caroseria de IMS si sasiul si mecanica de Mercedes G ; daca aflu de alte punti va anunt !!!!!

mia baga poze cu aroul cu simecsi

da cita dreptate ai am sa caut unele mai recente

Am sa mai caut citeva