- am si testato, merge bine, desi prima iesire facuta dimineata spre RAR sa efectuat cu mici peripetii specifice unui ARO

Dimineata, frig, ger de ingheata pietrele, incerc sa pornesc, bateriile vechi le ajut putin cu "spray de pornire" -- 3 incercari, porneste, las motorul putin la incalzit si pornesc spre RAR, merge bine, dar mor de frig in carlinga, mainile imi sant inghetate pt ca inca nu sa incalzit apa in circuit.... trag in primul PECO, las motorul pornit si ma indrept spre pompa, fac 2 pasi si masina se opreste..... "Am puso" in gandul meu, daca e ce cred o mai pornesc la primavara.... alimentez 20 de litri si incerc sa o pornesc, nimic, o ajut cu "spray" si nimic, vin ceva ajutoare si o imping pana in parcare.... o aerisesc cu ajutorul unui prieten, incerc sa pornesc dar bateriile nu mai duc asa cum trebuie... ma trage cam 200 de metri si nimic.... o alta aerisire apoi ma trage din nou, porneste si plec in drumul meu ..... pe drum simt ca merg infranat, simt miros de ferodou incins, ma apuca nervi.... trage tot mai greu si observ ca si alimentarea cedeaza treptat... se opreste motorul....Daca aveam dinamita o aruncam in aer >:D , sa imi faca ea una ca asta tocmai acum... prietenul meu (proprietarul) ma calmeaza si il sun pe Tomy, mecanicul cu care am lucarat la masina, eu nu mai puteam sa fac nimic pt ca mainile imi erau inghetate... ajunge Tomy, o aeriseste din nou, se baga sub masina si deblocheaza si roata si asteptam pe alt prieten sa ne traga.... o pornesc trasa repede, in 4-5m, porneste si plec spre RAR, merge bine si in cei 5 km se incalzeste bine si in masina, incep sa ma calmez si sa ma dezmortesc, incet incet imi e iara drag de ea, masina ARO, asta e.....
La RAR sa comportat bine, am trecut fara probleme toate testele, chiar si cauciucurile sant trecute in carte, si sant trecute 235/75/15....
Eu impreuna cu Tomy la RAR, asteptam sa intram pe banda de verificari...

Spre seara tarziu am iesit in teren impreuna cu proprietarul masini...
A fost incantat de evolutia ei in aceasta miniproba



La proba de teren, tractiunea fata cat si blocantele spate functioneaza si proprietarul e incantat,
e prima data cand conduce o masina ARO...

bine ca ai trecut de rar, pe la ORAVITA cand dai , sa bem o bere sau un vin fiert ?

Nu stiu, o sa vin ca trebuie sa ajung pana acolo, si cred ca vin peste dealuri, o iau direct din Ticvani







ZAPADAAAAAAAA!!!!!!!!

Bravo man ,a iesit fain,un minus din punctul meu de vedere e scutul rosu,parca nu prea se potriveste culoarea,e doar o parere.Blocantul l ai probat?Daca mai iesi in teren,poate il probezi pe o urcare cu el blocat si deblocat(pe aceeiasi urcare).Daca reusesti sa faci si un filmulet ar fi super.Felicitari!!!

Hmmm? afara frig de mori, -11'C ....incerc sa o pornesc, porneste, e bine, o las pornita si ma duc la un automat sa iau o cafea, cand revin nu mai aud motorul mergand, firar sa fie sa oprit.....
..... o pornesc, las la relanti si moare, incerc din nou la fel, cand o turez merge, intr-un final nu mai porneste.... Sun la Tomy, il chem si desfacem furtunul de la iesirea din pompa de alimentare, orificiul e infundat cu gheata..... topesc gheata cu bricheta, aerisim circuitul si pompa de injectie si pornim masina.... o duc in garaj si ma pun sa desfac busonul de golire al rezervorului, il desfac de tot si nu curge nimica desi in rezervor sant aproape 20 de litri de motorina, bag degetul si dau de ceva solid (gheata), pun la loc busonul si ma pun cu furtunul de apa fierbinte pe rezervor, si pe conducte ca sa dezghet apa care e atat in instalatie cat si in rezervor....

Nu e fum, e abur de la apa ferbinte cu care am dezgetat apa din rezervor...



Apoi am golit toata instalatia, am adus alta motorina aditivata si am aerisit din nou tot circuitul...
- ori nu am golit foarte bine rezervorul dupa ce a fost spalat cu apa si detergent, iar la montarea lui au mai ramas resturi de apa si acum a ingetat...
- ori cand am plecat la registru (RAR) si am alimentat din peco sa fi avut apa in acel combustibil...
?????
in fine, acum nu mai sant probleme











........

Asta-mi place la ARO, ca intotdeauna ai actiune! Umbla o vorba in sat - ARO = CP. Carmoaja Permanenta.

Arata foarte foarte bine, imi place mult caroseria si forma de 246. I-ar trebui o bara fata gen ARB, si scutul vopsit negru sau alta culoare, rosu ala nu prea da bine, cum zicea si colegu mai sus.