o frumos frumos.si folie iai pus pe el?
dar ce fel de oglinzi iai pus?

Foarte frumos Sa nu mai ai evenemente neplacute cu el

Acu arata superb! Felicitari!

Am pus folie neagra doar pe geamurile laterale din spate ca sa nu am probleme cu autoritatile... Intre timp masina a primit si o bara stabilizatoare pe fata. Nu am vazut niciodata cum este pusa pe Aro o bara stabilizatoare din fabrica asa ca este posibil sa fi 'inventat roata' iarasi . Nu arata prea bine lucrarea dar isi face treaba destul.

Inca 2 poze

A iesit bine de tot ; dar i-ar mai trebui ceva incaltari sa nu chinui masina prin noroaie

In felul in care ai pus bara nu cred ca are prea mare efect, original bara se pune in spatele bratelor si are alta forma pentru o parghie mai buna, dar poate gasesti sau vezi una pe viu si o sa iti dai seama mai bine ce am vrut sa spun, oricum bravo si succes pentru tot ce modifici

Povestea cu bara sta cam asa: am gasit-o intr-un magazin cu piese de aro si scria pe ea '' bara stabilizatoare fata aro'' , acuma nu stiu pt ce model de aro a fost.. dar a fost foarte ieftina adica 25lei. Inainte sa o montez am studiat cum e pusa o bara stabilizatoare si la alte masini cum ar fi fordu soru-mi care are pe montata pe ambele punti si am mai studiat si la dacia pe care o alerg personal. Puteam sa o montez si in spatele bratelor dar imi era mai greu sa sudez suportii pe sub masina. Prinderea de bascula am facut-o prin intermediul unor bielete. Practic cand rulez pe asfalt masina se inclina mult mai putin in curbe iar unde drumul este denivelat nu se mai dezechilibreaza ca inainte. Chestia este ca poate gasesc una originala care se monteaza pe puntea spate ca sa o montez si pe aceea.

Si acum revin cu o intrebare: cam ce diametru ar trebuii sa aiba teava din care sa fac un bullbar custom pt ca nu imi plac cele originale, asta ca sa aiba un aspect decent. Astept pareri.
Intre timp m-am mai gandit la o modificare la puntea spate pentru ca este cam rigida si totodata nu prea confortabila iar eu nu car cu masina greutati pentru care a fost proiectata, de regula daca am ceva mai greu de carat o fac cu remorca.
In esenta vreau sa pastrez doar primele 2 sau 3 foi de arc pentru ca prima are rolul de a sustine puntea pe pozitie si sa compensez restul cu arcuri elicoidale mai moi de la alta masina cum ar fi de exemplu arcurile de pe fata de la o dacie sau alt arc in functie de necesitate. Mi se pare mai simplu de facut asa in comparatie cu montarea unor alte brate de sustinere a puntii care implica alti suporti de sudat atat pe sasiu cat si pe punte etc.. Cum pare ideea?

Despre arcuri cred ca cele de Dacia sunt nepotrivite ar trebui sa cauti ceva mai lungi pentru a putea flexa puntea dar si prinderea pe punte trebuie gindita bine sa nu te trzesti ca la o flexare mai mare sa ramii fara arc pentru ca atunci arcurile pe foi vor flexa mai mult decit in prezent si ar trebui sa te gindesti si la un alt set de amortizoare pentru a avea cursa suficienta ca sa te poti bucura de modificarile ce le vei face