In jos pot sa dau doar motorul, cu vreo 5cm, cutia nu se mai poate cobori ca sta pe un element structural ne-mutabil... M-am gandit sa cobor putin motorul, dar e complicat - mult de taiat si sudat inapoi si mi-a fost lene. Da acum, daca tot am dat de mai multe dileme, as putea sa gandesc si asta...
Rezervorul de dacie cred ca are vreo 50L, cel de Aro10 e ceva mai mare, dar are o forma odioasa, si nu i-am gasit o pozitie buna... iar ala de 24x e prea mare, nici n-o sa avem bani de atata motorina

Pune-i ce rezervor vrei tu,numai hai mai repede ca n-am cu cine iesi in padure. ...poate prinzi si tu o etapa anul asta.

bravo domnu,bine te misti.si eu as prefera o cabina de 320 sau o cabina de 330 ar fi mai sucara,cat despre card scolo fac lucru cum trebue ca daca nu se imbuca cat trebuie o sa ai probleme la greu cu ele,la 2 -3 iesiri tre sa schimbi culisanta,asa am patit eu cand am pus cutia asta mare pe el,nu imi mai dadeau cardandele nici de o culoare,cel de fata e mai scurt cu 7 cm ca cel de spate,am taiat din culisanta tot felu
la 300 km trebua sa schimb ca erau gata,acuma am dus doua de spate la strungari,m,i leai taia si facut dupa dimenisune si nu mai e probleme,cuma tre sa mai duc unu pt ca pe fata vine puntea si nu se mai imbuca.spori la treaba

Breiching niuz: inca un gunoi a aterizat in curte! Deja trebuie sa schimb titul proiectului, pt ca a deraiat in totalitate de la ideea originala si nu mai are nimic in comun cu Aro 10, decat cateva suruburi, prinderi, si maruntisuri refolosite.

asa da,buna cabina tai gasit,multi ar rea so aiba pe 320.

Nu stiu ce sa zic, are podeaua mancata, si pragul din stanga Este de pe un 320 vechi care a stat cativa ani abandonat la o ferma.

Cabina de 320 ruleaza!

Poze noi:
Si pentru cine ma invidia pentru calitatea cabinei doamne fereste

Si ultimile detalii inainte de ansamblare.

bagi mare,vrei sa te dai cu el cat de repede,sasiu nul mai scurtezi?cat lasi scurtat
?