si 1,20 min de film

http://youtu.be/P2Eat2RBnoM

Tudor, am vazut in poze ca ai rezervor de dacie, dar de la radu am inteles ca ai probleme cu el. Pe mine ma batea gandul sa fac aceeasi miscare. Daca poti explica aici, ca sa ramana pentru posteritate, de ce nu-i ok cel de dacie?
Multam Fain!

Rezervorul de dacie nu e gandit sa lucreze inclinat... sorbul nu este central, si nu cred ca are nici pereti anti-val in interior. Deci in offroad ca sa fii sigur ca pompa nu trage aer in loc de combustibil, rezervorul trebuie sa fie minim 2/3 plin Dar evident asta nu e posibil pt ca la un mom. tot se consuma doar daca vrei sa mergi numai cativa km cu plinul facut si fara inclinari extreme e bun.
Pt rezervorul asta pacatos ar fi o solutie inserierea unui "surge tank" - cauta pe net si vezi schema.
Dar la tine nu vad absolut niciun avantaj cu rez. de dacie, pt sa sigur nu ai cum sa-l mai pui cum am pus eu... ai deja destule chestii sudate pe sasiu. Iar eu, cel mai probabil o sa fac un rezervor custom de la zero... sau surge tank inca nu stiu

Dupa ce a stat cuminte si plina de zapada toata iarna, cum a dat vara am luat-o la revizuit si terminat detalii. A fost dotata cu electronicele trebuincioase unei competitii si am lansat-o la start la Piatra Neamt, la Cupa Dacii liberi. Din nefericire pt noi si toate pregatelile si cheltuielile noastre, motorul ne-a tradat dupa nici 7km... sau eu am tradat motorul In mod evident s-a incalzit, a aruncat un furtun, si cum eram intr-o alta dimensiune a timpului, nu am oprit imediat. fiind pe o urcare. Urmarea a fost (cel mai probabil) distrugerea garniturii de chiulasa.. inca n-am desfacut sa vad daca nu e mai grav, dar deocamdata nu e graba In orice caz, cu apa pusa in motor, dupa 30sec de la pornire se aduna asa multa presiune in sistemul de racire (deci cu apa rece) ca arunca pe la busonul vasului tot.

Poze cu ciuveiul sunt aici: http://www.flickr.com/photos/morfeus_co ... 946031350/

Sau pe FB, etc

Trebuie mentionat in mod special Aro - Mistretul lui Vetu', care a mers de zile mari, facand spectacol pe o urcare unde nici TAFul nu urca pe roti, si nici ceilalti concurenti in afara de Rudy (evident ) Pacat ca la scurt timp dupa acea urcare aproape imposibila, a stricat cate ceva la transmisie (grup sau planetara, nu era clar) si a trebuit sa abandoneze... Oricum, macar Aro lui a rezistat pana in punctul culminant din ziua a doua... si se putea repara peste seara sa continue la trial, dar a considerat ca nu merita efortul.

Felicitari !!!

felicitari pentru participare!!! urata totusi patania cu furtunul, dar... se intampla

Ce sa mai stie de arou asta?

Ruleaza ghini ultima iesire a fost la sfarsitul lui septembrie ; l-am mai dezmortit prin padurile din jurului iesului;

90% va fi prezent la cupa de la podul inalt , si sper ca pana atunci sa rezolv si problema de la pompa de injectie, acuma merge bine doar cand e cald motorul, iar in luna noiembrie se anunta frig

Dupa care i se va monta plugul de zapada, portierele de iarna si lanturile si va intra la dezapezit. (Cica o sa avem o iarna bogata) In primavara am in vedere montarea intercoolerului, poate va primi si un troliu spate, poate fac rost si de un autodeblocant pt puntea fata, si sper ca va fi prezent la cat mai multe cupe si etape din CNOR.

un weekend placut

Poi m-ar interesa si pe mine vreo 2 autoblocante, sa pun si pe fata si pe spate la puntiile mele...

Sunt multi interesati, dar cam greu de gasit