Intre timp.. am reusit sa fac aeroterma principala sa functioneze , baga aer super bine... am reusit sa o fac si pe cea suplimentara, mai ramane doar sa-i mufez furtunele la un robinet dublu de dacie... maine sper.. nici nu se vede , si am mai facut ceva ordine si disciplina prin compartimentul motor, asteptand pentru joi un cardan de spate, o culisanta lunga, o conducta de frana si un furtun, pentru a termina si cu sistemul de franare...
Levierul. pe unde e?

Astazi am fost si am luat levierul ,,pentru ridicarea lui s-au folosit un Telemag si o Remorca pe Trei Axe '' maine sper sa il expediez vedeti ca taxarea se face la ,,tona''

Nu suna rau ce spui , ai cumva idee Gabi, trimiteti maine si bridele si inaltatoarele de TV? sau doar levieru' ? si ca sa fiu nesimtit pana la capat.. aveti cumva pe acolo un buson de umplere pentru putea spate/fata (ims, tv) ?
Urgent arou' trebuie sa revina pe strazi... e zapadaaaaaaaa

buson de umplere pentru punte??? aka bidon cu tzajfic? am io in cobra.

Bridele nu este. Doar levieru' si te costa greutatea lui in aur....

Nunu... "surubu" care vine in punte... dupa ce bagi ulei cu bidonu ala mare.. de se strange/desface cu cheie reglabila..
bridele.. nu mai sunt deloc?

Bridele sunt inzapezite in Vama Buzaului.

Buson de unplere este si dintrala in Vama Buzaului. Tine de urat la Bride.

Astazi am fost in GARA pentru a expedia levierul pe peronul nr 1 astepta cursa de marfa , l-am incarcat cu mari dificultati dar cu succes asa ca este in drum spre ,,maidanez''

Am fost cu duba unui prieten sa il ridic a ajuns cu bine.. ba chiar l-am si montat si am scos maidanezul la o prima plimbare fara morcovul directiei, a mai ramas doar morcovul franei , care cu putin noroc maine e rezolvat.... la fel cum tot maine ar trebuii sa-mi vina si cardanul de la campulung, pentru 4x4. Am observat cu usurare ca nu mai trozneste nimic la viraj maxim stanga/dreapta
Si serios... levieru ala cum, ce, din ce?!!??!? nici ala de fabrica nu era facut atat de misto.... am ramas socat... efectiv... e... bijuterie... si din fericire vad ca, si la viraj maxim stanga nu imi atinge in foile de arc , deci a iesit genial din toate punctele de vedere... raman dator cu multe beri de acum inainte tuturor celor care m-au ajutat si care sper sa o mai faca daca va mai fi nevoie iar in privinta lui MadMax... mi-as dorii ca tractoru meu sa ajunga pe la el sa-mi "dubleze" toate sudurile de la punte, si dupa as putea sa o arunc si de pe bloc...
Atinge am vazut, la denivelari mari luate tare... ating foile in traversa aia din fata.. care din nou, va trebui decupata, sudata, bleahhhhhh

DSCF1435.JPG [ 1.61 MiB | Viewed 4636 times ]

DSCF1439.JPG [ 255.29 KiB | Viewed 4636 times ]

ma bucur ca am gasit aici o comunitate de pasionati "nebuni" pana la urma la fel ca mine ,care sunt dornici sa ajute....si nu sunt cu nasul pe sus si etc...

Breeee, da jos zapada de pe acoperis ca pravale baba....

Interesant levieru. Mad Max zicea ca e cam lung nitzel, dar sa vedem cum se comporta in realitate.

Sa vedem cum facem sa-ti dau stickerele sa personalizam masina

Azi.. a venit si cardanul de spate, cel de 50 cm (din sudura in sudura adica), a intrat la fix, aproape toti dintii in culisanta.... buson umplere... + alte maruntisuri care inca nu le-am montat... reparat cauciucul care era pe pana (camera... era taiat pe lateral) si a urmat o sesiuze de zapezeala fantastica... cu lume din trafic care se oprea sa se uite...... zambete... etc... normal ca m-a luat valu si de aici pana la o boacana a mai fost doar un pas.... lovind o buturuga de copac.... pe care am scos-o din radacini , indoind urat ambele bari de directie + o parte din carcasa diferentialului, spre norocul meu, partea unde nu vine coroana.... sa-mi fie invatare de minte... alta data sa nu mai intru cu atat tupeu in toate "balariile"... dupa asta.. m-am domolit.. si impreuna cu pupa (aro 10) a urmat o zapezeala faina.. distractiva si lipsita de alte incidente. Oricum incidentul asta mi-a demonstrat faptul ca puntea e super bine fixata pe sasiu si ca levierul MadMaxian rezista fantastic de bine... deci, si un aspect oarecum pozitiv.. oricum sper sa nu se mai repete
Levierul nu e prea lung.. vine cam la fix... doar ca... maine cand voi indrepta bara de directie o voi si scurta pentru ca nu imi permite caseta sa virez stanga maxim.. cel putin nu-mi permitea, de cand am indoit bara vad ca vireaza bine si stanga si dreapta....
In curand voi pune si catesva poze....
Ca si alte probleme.... nu porneste la rece... deloc, greu.. a 3-a a 4-a cheie lunga... mai sunt de bibilit lumini si alte chestii marunte de electrica, inaltat si adaugat foi punte spate.. astea deja stau arcuite invers... , facut ceva sa poata lucra mai mult puntea fata... se opreste la denivelari luate tare in sasiu...., frane.... mai e o groaza... dar esentialul merge