Zilele trecute am avut surprinderea neplacuta sa constat ca bratul inferior sa rupt chiar de langa bucsa nici nu este de mirare la ce fac eu cu masina si mai ales la cum l-au construit producatori asa ca va voi arata cum asa rup si cu ce l-am inlocuit

Ruptura s-a produs deoarece in interiorul bratului nu este sudata bucsa de brat ; asa ca ea de fapt sta doar in tabla bratului care daca o fortezi lateral in timp va ceda cea ce s-a intimplat si cu bratul meu

Partea ce nu a fost sudata se vede in poza asa ca eu m-am pus pe treaba si am inceput lucrarea de diploma pentru proiectul BRAT INFRIOR ARO asa ca am taiat o bucata de platband si l-am sudat de brat si de bucsa in acest fel nu va mai ceda niciodata

Inainte si Dupa

Platbandul este doar pe partea de sus a bratului

Mi s-a rupt si mie bratul in acelasi stil, dar la mine a fost mai distractiv S-a rupt pe standul de la ITP, fix cand au pornit aia placutele lor miscatoare care sa verifice jocurile la puntea fata Asta acum vvreo 2 ani si ceva. Mai dubios a fost ca a trebuit sa merg pana acasa asa cu bratul rupt... ma rog, am pus o chinga si am strans-o eu cumva ca sa nu se miste prea tare, dar nu prea puteam frana, ca daca franam se ducea masina direct pe trotuar A doua zi am schimbat bratul cu altul functional, si nu mi-am mai batut capul.
Oricum intariturile alea sunt binevenite, daca stii ca o sa mai iei bolovani si radacini prin padure

Nu ;nu;nu; am sa incerc sa le ocolesc; pe cele mici mici mici dar peste cele mari voi trece cu siguranta

frumos lucrat,acuma nici nu mai intra mizerie si apa in bratz,si se intareste foarte mult asa.

Urata intamplare.. inca un motiv pentru care nu suport puntea fata de aro
La prinderea basculelor inferioare pe sasiu n-ai avut probleme?