urat! de ce nu ati facut o reparatie capitala la vechiul motor de la inceput?

A iesit mai bine (ca pret) cu schimbarea motorului decat cu un set nou.

desi a fost mai ieftin cu inlocuirea motorului inainte sa-l puneti sus trebuia sa-l desfaceti sa vedeti ce e in el, asta e lege mai ales la motoarele romanesti, in concluzie ati muncit de doua ori! acum e functional sau e inca in chinuri? spor la treaba, pune poze cu el desfacut daca ai

Acu e desfacut.sunt montate pistoanele (segmenti,cuzineti noi) sub el mai trebuie montata baia si sus chiulasele si restul.. Asta e . Omu` cand n`are de lucru isi face

Tin sa mentionez (pt Cristi). vechiul motor era la R2 deja.

Acesta este la standard. Conteaza si asta.Camasile nu prezinta gram de uzura.Vibrochenul nici atat

Da ochiometric

HPIM0464.JPG [ 5.18 MiB | Viewed 5752 times ]

HPIM0474.JPG [ 5.23 MiB | Viewed 5752 times ]

Operatiunea Banana decurge bine , am montat sarsanalele... (chiulasele)
HPIM0479.JPG [ 5.19 MiB | Viewed 5752 times ]

Motorul merge perfect.
Si-a dat si examenul si l-a luat cu brio,incarcat cu lemne atat la panta cat si pe drum intins.

Dupa o zi "norocoasa" cu 3 pene de cauciuc... am luat o hotarare... TREBUIE cauciucuri.
Apoi jantele de pe spate care crapa din 2 motive... Drumurile,Greutatea.
Fotografie1044.jpg [ 914.25 KiB | Viewed 5720 times ]


Jantele de pe spate au fost intarite.
Fotografie1045.jpg [ 879.49 KiB | Viewed 5720 times ]

Am cumparat 4 cauciucuri cu uzura extrem de mica... 225/75/16,indice sarcina 121 (mai bune ca celelalte la greutate) fata goodyear spate fulda.
Fotografie1042.jpg [ 1005.3 KiB | Viewed 5720 times ]

nu bat ca dracu jantele alea? arata ciudatos asa.. nu gaseai alte jante cu aceeasi prindere, dar mai solide?

Jantele de TV au niste dimensiuni care nu sunt uzuale precum la japoneze mari/mici, ceva utilaje daca au jante asemanatoare...

cel mai bine ar fi sa schimbe butuci sa puna in 5 prezoane ca sa pune pe 15 din alea spitate de aro 24x
ca alea nu mai au moarte